钢结构加工方案

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老杨树 2024-09-22 14 1.47MB 32 页 2星币
侵权投诉
钢结构
加
工
方
案
XX 工程公司
年月日
2
1、概况：*****3#热轧我厂制作构件包括加热炉区和板加区。根据现场安装要求，我厂制
作分为 3 个制作段加工出厂。
1.1、板加区 X1 线首先制作，包括 11 根吊车梁，13 根柱子和屋面托梁等约 600T。
1.2、加热炉、吊车梁 42 根（其中 14 根材质为 Q345C，28 根材质为 Q235B）柱 32 根及屋面
梁、托架、檩条等。
1.3、板加区（除 X1 轴线除外）吊车梁 55 根、柱 39 根及屋面梁、托架、檩条等。
1.4、钢柱上柱为 H 型实腹式，下柱为双肢分离式，肩梁采用单腹板形式，腹板和下柱钢
管和上柱 H 型钢翼板插通，上下柱间设有 K 型管支撑，柱脚为分离式柱脚。
1.5 、 吊 车 梁 跨 度 15M 、 18M 、 24M 、 27M 采 用 H 型 截 面 实 腹 式 ， 梁 高 为
2M、2.2M 、2.5M 、2.8M、3M，吊车梁与水平制动梁、辅助桁架及下部水平撑形成整体。
1.6、屋面梁采用 H 型实腹板梁，间距最大为 42M，大柱距处加设托梁。
2、有关规范、规程
《钢结构设计规范》GBJ17-88
《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002
3、材料
3.1 吊车梁材质均为 Q345C（除加热炉 28 根外）。柱子、上柱 H 型钢、屋面梁、托梁材质均
为 Q345B 檩条及其他构件材质为 Q235B，屋面梁腹板≤5mm 采用高频焊 H 型钢，C 型钢可
按图纸长度采购。
3.2 材料复验要求
复验范围 A，δ≥40mm；B,当跨度≥30M 的梁及其他构件
复验数量,同一钢厂、同一批号以 100 吨为单位复验一组，根据目前备料计划，吊车梁系
统 Q345C,δ40（Z35＋正火）3 组
δ50（Z35＋正火）8 组
屋面系统，Q345B,δ12 4 组
δ22 4 组
δ25 1 组
3.3 对材料探伤要求：对吊车梁主材（翼腹板）原材料探伤合格后方可进行施工（中厚
板进行 UT 检验）
3.4 柱（下柱）采用双肢钢管，材质为 Q235B，钢管为螺旋管，其中主段长度就是采购长
度，加厚螺旋管长度根据图纸要求切割长度及坡口，其他柱间支撑系统钢管都采用无缝
3

标签： #钢

摘要：

本文详细介绍了钢结构加工方案的全流程技术要点，涵盖从原材料检验、放样下料、切割、焊接、组装到除锈涂装等关键工序的标准化操作规范。方案重点阐述了如何通过精确的工艺参数控制、合理的焊接变形预防措施以及严格的质量检验体系，确保钢结构构件在加工过程中的尺寸精度、连接强度和表面防腐质量达到设计与国家施工验收标准。同时，本文对加工车间的设备配置、人员分工、进度计划和安全管理进行了系统规划，为钢结构工程的高效、安全实施提供了可操作的指导依据，有助于相关施工企业提升制作效率、降低返工成本并保障结构长期使用性能。

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作者：老杨树 分类：专业资料 价格：2星币 属性：32 页 大小：1.47MB 格式：DOC 时间：2024-09-22

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