GBT 31485-2015_电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法

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ICs43.120
T47
中
华
人
民
共和
国国家标准
GB/T3148⒌-2015
电
动汽
车
用
动
力
蓄
电
池
安
全
要
求
及
试
验方
法
saFety requirements aⅡ d test methods For traction battery oF electric vehicle
⒛15-0⒌ 15发 布2015-05-15实 施
中
华
人
民
共
和国国
家质
量
监
督
检
验检疫
总
局
中
国国家标准
化管
理
委员会
发布
GB/T31485-2015
曰
本标准
按
照
GB/T1.1—⒛
09给 出的规则
起草
。
本标准
由中华
人
民
共
和
国
工
业和
信
息
化部提
出
。
本标准
由
全
国
汽车标准化
技术委
员会
(SAC/TC114)归 口
。
本标准
起草单位
:中 国汽
车
技术
研
究
中
心、北
京
理
工
大
学
、
中国
电
子
科
技集
团
公
司
第
十
八
研
究
所
、
中
国
北
方
车
辆
研
究
所
、
深
圳
市
比
亚
迪汽车有
限公
司
、
天
津力神
电
池股
份
有
限
公
司
、上
海
汽
车集
团股
份有
限
公
司
技
术中
心
、
中国第
一
汽
车
股
份有
限公
司
、
重庆长安新
能
源汽
车
有
限
公
司
、
东
风汽
车集
团
股份有
限
公
司技术中
心、
北汽
福
田
汽车
股
份
有限公
司
、
东
风
汽车有
限公
司
东
风
日
产
乘
用车公司
、
宁德
时
代
新能
源
科
技
有
限公司
、
湖
北骆驼
蓄
电池研究院有
限公司
、
中信
国安
盟固利动力
科技
有限公
司
、
浙
江
谷
神
能
源
科技
股份
有限公
司
i哈 尔滨
光
宇
电
源
股
份
有限公
司
、
惠州市亿
能电
子
有
限公
司
、
合
肥
国轩高科
动力能
源有限
公司
、
海特电
子
集
团
有
限公司
、上
海卡耐能
源
有
限公
司。
本
标准
主
要起草
人
:吴 锋
、
王
芳
、
肖
成
伟
、
孟
祥峰
、
蔡
毅
、
张建华
、
胡
道
中
、
樊
彬
、
高
洪波
、
王
震
坡
、
朱
延
春
、
张
会
平
、
王
敬
、江
文峰
、
张
娜
、
吴宁
宁
、
裴小娟
、
张龉
、
孙建平
、
朱
延
春
、
阮
旭
松
、
徐兴
无
、
于
洪
涛
、
关
成善
、
杨
聪娇
、
袁
昌荣
、
夏洋
、
张会平
、
王
海
兰
、
李涛
、
郭岩
。
前
GB/T31485-2015
电
动汽
车
用
动
力
蓄
电
池
安
全
要
求
及
试
验方
法
1 范
围
本标准
规
定
了
电
动汽车用动力
蓄
电池
(以 下
简称
蓄
电池
)的 安
全要
求
、
试
验方
法和
检验
规
则
。
本标准适用
于
装载在电动汽
车
上
的锂
离
子
蓄
电池和金属
氢化物镍蓄
电
池
单
体和模块
,其 他类
型
蓄
电池
参
照
执行
。
2 规
范性引
用文
件
下
列文
件对
于
本
文
件的
应
用是
必不可少
的
:凡是注
日
期
的引用文件
,仅 注
日
期
的版
本
适
用
于
本
文
件
。
凡是
不
注
日
期的引用文
件
,其 最
新版本
(包 括所
有的修改单
)适用
于
本
文
件
。
GB/T2900。 狃
电
工
术
语
原电池和
蓄
电池
GB/T19596 电
动
汽
车术
语
3 术
语
和定义
GB/T2900.41、 GB/T19596中 界定的
以
及下列
术语
和
定
义
适用于本
文
件
。
3.1 , Ⅱ
单体蓄
电池 secondary cell
直接将化学能转化为电
能
的基
本单
元
装
置
,包 括电极
、
隔膜
、
电解质
、
外
壳
和端子
,并 被设
计
成可
充
电
。
3.2
蓄
电池
模块 batt呷 moduIe
将
一
个
以上
单体
蓄
电池按
照
串联
、
并联或串并
联
方式
组
合
,且 只
有
一
对
正
负
极
输出端
子
,并 作
为电
源
使用
的组
合体
。
3.3
爆炸 expIosion
蓄电池外
壳
猛
烈破
裂
,伴 随剧烈
响
声
,且有
主要
成
分
(固 体
物
质
)抛射
出
来
。
3.4
起火 Ⅱre
蓄
电池
任何部位发
生
持续燃烧
(持 续
时间长于
19。 火花
及
拉
弧不属
于
燃烧
。
3.5
漏
液 leakage
蓄
电池
内部液体
泄
漏到电池
壳体
外
部
。
3.6
壳体 case
将蓄电池内
部部件
封
装并为其提供防
止
与
外
部
直
接接触
的
保
护部
件
。
1
摘要：

GBT 31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》是中国针对电动汽车用动力蓄电池系统安全性能制定的国家标准，于2015年发布实施。该标准详细规定了动力蓄电池在电芯、模组及电池包层面的安全技术要求，涵盖过充电、过放电、短路、跌落、挤压、针刺、热失控、温度循环、海水浸泡等关键测试项目，旨在评估电池在不同极端工况下的防护能力与安全可靠性。标准适用于纯电动、混合动力及燃料电池电动汽车所采用的锂离子、镍氢等类型蓄电池。通过系统化的试验流程和判定准则，该标准为电池生产企业、整车厂商及检测

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