众泰汽车 H-point定义及2D-manikin布置

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H-point定义及2D-manikin布置

2012. 2. 14

H-point关联设计校核

二

2D-manikin 布置

三

实例讨论

四

H-point定义

一

H点布置输入

1. 公司产品型普规划目标确定

（1）设计模式采用已下4 种: (1) 新车开发; (2) 改型设计; (3) 局部改动; (4) 微小改

进中的哪一种？

（2）开发的目的(面向的用户群、销售地、车辆的大小、价格) ;

（3）产品开发的概念(车型风格、造型设计的方向、

装备及价格等)、开发周期、销售量、利益目标;

（4）车辆基本尺寸(总长、总宽、总高、轴距、前悬、后悬等基本尺寸) ;

（5）车辆的基本配置;

（6）驱动方式与布置形式(FF、FR、MR、RR; 发动机布置方式: 纵置、横置; 驱动

方式:2WD、4WD) ;

（7）车辆性能、品质、重量。

2. 确定标杆车

3. 初步VTS确定。

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标签： #汽车

摘要：

本文深入解析众泰汽车H-point（髋点）的专业定义及其在整车人机工程中的核心作用，并详细阐述2D-manikin（二维人体模型）的布置原则、操作步骤与验证方法。内容涵盖H-point的坐标确定、行程范围、与座椅及踏板的关系，以及2D-manikin在不同车型（轿车、SUV等）中的姿态调整、舒适性校核和法规符合性分析。通过实际案例，帮助汽车工程师、设计人员及学生理解如何利用2D-manikin进行驾驶室空间布局优化，确保驾驶员视野、操作便利性及乘坐舒适性达到最佳平衡。文章还探讨了H-point与

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